La FIMO est le complément indispensable au permis transport en commun pour exercer le métier de conducteur(trice) urbain et interurbain de voyageurs. Elle permet de conduire à 21 ans sur des services réguliers nationaux de 50 km maximum et à 23 ans sans restriction de parcours.
Tout conducteur(trice) de véhicules de plus de 9 places (conducteur compris), non titulaire d’un diplôme professionnel de conducteur de transport en commun, aussi bien en transport public qu’en transport privé de voyageurs.
Être titulaire du permis de conduire de la catégorie D, D1, D1E ou DE en cours de validité.
Évaluation théorique et pratique.
Livret de formation.
Feuilles de présence émargées par les stagiaires.
| Thèmes | Durée |
ACCUEIL ET PRESENTATION DE LA FORMATION | 1 HEURE |
PERFECTIONNEMENT A LA CONDUITE RATIONNELLE AXE SUR LES REGLES DE SECURITE– Caractéristiques techniques du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité – Perfectionnement à une conduire rationnelle sûre et économique, possibilités offertes par l’informatique embarquée et optimisation de la consommation de carburant. – Principe d’utilisation d’une boîte de vitesses automatique – Chargement, respect des consignes de sécurité et bonne utilisation du véhicule pour assurer la sécurité et le confort des passagers – Application pratique de la conduite professionnelle en situation normale comme en situation difficile – Manœuvres professionnelles | 65 HEURES |
APPLICATION DES REGLEMENTATIONS– Réglementations sociales nationale et européenne du transport de voyageurs, notamment temps de conduite et de repos, connaissance et utilisation des dispositifs de contrôle, formation des conducteurs, conventions collectives, statuts particuliers – Réglementation applicable au transport de voyageurs en national et international, urbain et non urbain, contrats et documents | 21 HEURES |
SANTE, SECURITE ROUTIERE ET ESECURITE ENVIRONNEMENTALE– Prévention des risques physiques, hypovigilance – Aptitude physique et mentale – Conduite préventive, évaluation des situations d’urgence au travers d’exercices pratiques permettant une approche des situations à risques – Principes élémentaires de secourisme – Règles de circulation et de signalisation routière – Risques de la route, facteur aggravant liés aux véhicules lourds – Accidents du travail en circulation comme à l’arrêt – Circulation dans les grands tunnels – Franchissement des passages à niveau – Criminalité et trafic des clandestins – Sécurité dans le transport scolaire – Principe de gestion des situations conflictuelles | 35 HEURES |
SERVICE ET LOGISTIQUEComportements contribuant à la valorisation de l’image de marque d’une entreprise et au développement de la qualité de service Environnement économique du transport routier de voyageurs, organisation des transports et rôle des différents acteurs économiques et institutionnels | 14 HEURES |
EVALUATION DES ACQUIS ET SYNTHESE DU STAGE | 4 HEURES |